{"id":301,"date":"2019-04-15T16:15:00","date_gmt":"2019-04-15T14:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/saitec-offshore.com\/?p=301"},"modified":"2020-02-17T11:28:40","modified_gmt":"2020-02-17T10:28:40","slug":"saitec-lands-eu-funds-for-10mw-floating-wind-design","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/saitec-offshore.com\/es\/saitec-lands-eu-funds-for-10mw-floating-wind-design\/","title":{"rendered":"Saitec obtiene fondos de la UE para un dise\u00f1o e\u00f3lico flotante de m\u00e1s de 10MW"},"content":{"rendered":"

La consultora de ingenier\u00eda espa\u00f1ola Saitec Offshore ha obtenido casi 2 millones de euros de la Comisi\u00f3n Europea (CE) para construir una versi\u00f3n a escala parcial de un innovador dise\u00f1o de aerogenerador flotante de hormig\u00f3n que promete tener un "coste de energ\u00eda nivelado como el viento en tierra" cuando se construya en su tama\u00f1o completo de 10MW o m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

La financiaci\u00f3n de la CE, otorgada en el marco del programa Horizonte 2020, se destinar\u00e1 a la construcci\u00f3n de un prototipo de 1:6 de su dise\u00f1o SATH (Swinging Around Twin Hull) para un programa de pruebas en alta mar de 24 meses para eliminar el riesgo de un demostrador de 2MW, conocido como DemoSATH, en el tercer trimestre de 2020.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA trav\u00e9s de este proyecto queremos eliminar el riesgo del demostrador DemoSATH y poner una unidad en el agua, probar ensamblajes y varias mezclas de hormig\u00f3n para el casco, pero tambi\u00e9n acelerar el proceso de comercializaci\u00f3n del modelo de m\u00e1s de 10MW, como una forma de abordar el pasado y el futuro al mismo tiempo\u201d, dice el director de tecnolog\u00eda de Saitec, David Carrascosa. Fuente: Recharge<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstamos analizando tres sitios potenciales [para el SATH a escala parcial] en este momento\u201d, agrega. \u201cEsperamos tomar una decisi\u00f3n [para junio] para este trampol\u00edn\u201d.<\/p>\n\n\n\n

El buque insignia est\u00e1 programado para ser comisionado en octubre, con Saitec actualmente en conversaciones con varios OEM de turbinas, aunque a\u00fan no ha revelado un proveedor preferido.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEsta financiaci\u00f3n [EC], por supuesto, tiene un impacto en nuestra actividad comercial en la que estamos involucrados\u201d, dice Carrascosa, se\u00f1alando la licitaci\u00f3n actual de la compa\u00f1\u00eda para entregar plataformas SATH para turbinas de 12MW \u201cen varios sitios en Europa y Asia\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Junto con el despliegue de un prototipo insignia, Saitec tambi\u00e9n est\u00e1 colaborando con un organismo de certificaci\u00f3n para avanzar en los planes de certificaci\u00f3n para las plataformas flotantes SATH de m\u00e1s de 10MW.<\/p>\n\n\n\n

El dise\u00f1o de SATH se basa en un par de cascos cil\u00edndricos de hormig\u00f3n pretensado unidos anclados al lecho marino a trav\u00e9s de un sistema de amarre de un solo punto que permite que la unidad oscile como una veleta para hacer frente al viento. El concepto se someti\u00f3 previamente a una extensa campa\u00f1a de pruebas a escala parcial en tanques de olas en el Instituto de Hidr\u00e1ulica Ambiental de la Universidad de Cantabria.<\/p>\n\n\n\n

Saitec es parte de una nueva ola de desarrolladores de tecnolog\u00eda e\u00f3lica flotante, incluido su compatriota X1 Wind, que Recientemente se tambale\u00f3 en la financiaci\u00f3n de la CE<\/a> para comercializar su dise\u00f1o PivotBuoy frente a las Islas Canarias, que se acerca al pr\u00f3ximo mercado con la producci\u00f3n en masa en mente.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLo primero para nosotros es aumentar la escala; eso hace que la [econom\u00eda] para todos sea mucho mejor. Pero s\u00ed, [la producci\u00f3n en masa] de esta nueva generaci\u00f3n de tecnolog\u00eda nos da una nueva oportunidad de reducir el costo\u201d, dijo Carrascosa. \u201cY tambi\u00e9n hay varias innovaciones que estamos planificando, declaraciones estrat\u00e9gicas de tecnolog\u00eda, incluida una plataforma de bajo calado, de forma que sea posible la construcci\u00f3n en el puerto, lo que reduce el coste y el riesgo de la instalaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLo m\u00e1s importante de la flotante es que podr\u00e1 hacer que la energ\u00eda e\u00f3lica marina sea m\u00e1s grande a nivel mundial y llevarla a una gama m\u00e1s amplia de sitios en todo el mundo.<\/p>\n\n\n\n

"Una vez que obtenga un primer parque e\u00f3lico flotante comercial, los pr\u00f3ximos diez a\u00f1os ser\u00e1n una locura [ahora muchos proyectos avanzar\u00e1n]".<\/p>\n\n\n\n

La energ\u00eda e\u00f3lica flotante sopla en Asia<\/p>\n\n\n\n

El a\u00f1o pasado, Saitec cerr\u00f3 a trav\u00e9s de una empresa de prop\u00f3sito especial<\/a> su colaboraci\u00f3n con el desarrollador espa\u00f1ol-japon\u00e9s de energ\u00edas renovables Univergy International para desarrollar proyectos e\u00f3licos flotantes frente a Jap\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

El primer parque e\u00f3lico flotante a escala comercial del mundo, Hywind de 30MW de Equinor, fue puesto en marcha a finales de 2017<\/a> frente a la costa escocesa. Se construir\u00e1n cuatro proyectos separados de matriz de 24 MW en Francia con una instalaci\u00f3n prevista en 2020-21, tras la luz verde de la UE<\/a> a principios de este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

Portugal tambi\u00e9n tiene un proyecto, el WindFloat Atlantic de 24MW, que se encuentra en construcci\u00f3n<\/a>. Y de vuelta en el Reino Unido, la turbina de 2MW para el paque de Kincardine de 50MW, frente a Escocia, se amarr\u00f3 el a\u00f1o pasado. Irlanda es el \u00faltimo en unirse a la construcci\u00f3n e\u00f3lica flotante, con una primera unidad destinada para comenzar a operar en 2022<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Los \u00faltimos c\u00e1lculos del organismo de defensa de la industria e\u00f3lica WindEurope sugieren unos 350MW de capacidad e\u00f3lica flotante<\/a> se activar\u00e1 en Europa para 2021 a trav\u00e9s de una serie de proyectos en el Reino Unido, Francia, Portugal y Noruega.<\/p>\n\n\n\n

A partir de un \u00fanico prototipo a escala industrial en 2009, la energ\u00eda e\u00f3lica flotante ha progresado a pasos agigantados hacia la comercializaci\u00f3n. Muchos pron\u00f3sticos de analistas, incluidos los de UK low-carbon business development body Carbon Trust, apuntan a una flota de hasta 15 GW para 2030.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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