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Tecnología de hormigón de Saitec Offshore para eólica marina flotante, diseñada para aguas profundas y validada a escala real con el proyecto DemoSATH.
SATH parte de una geometría pensada para reducir la complejidad constructiva y facilitar la industrialización.
SATH acumula 10 años de aprendizaje técnico entre ensayos, simulación y experiencia en mar abierto.
El diseño de SATH y su sistema de fondeo permiten que la plataforma mantenga la estabilidad, reduzca cargas y se oriente de forma natural frente al viento y el oleaje.
El diseño está orientado a parques eólicos flotantes comerciales, con fabricación local y adaptación a distintos emplazamientos.
Desliza las tarjetas
Una cimentación flotante de hormigón competitiva para aerogeneradores marinos
SATH combina una plataforma flotante de hormigón de doble casco con un sistema de amarre en un único punto, diseñado para orientarse de forma natural frente al viento y el oleaje. Su geometría facilita la industrialización, reduce la dependencia de grandes calados y permite construir localmente soluciones escalables para eólica marina flotante en cualquier lugar del mundo.
Ola máxima soportada por DemoSATH
DemoSATH se mantuvo estable frente a temporales con olas de 13,12 metros.
Rachas de viento soportadas
La plataforma se mantuvo estable con rachas de hasta 144 km/h.
DemoSATH a escala real en el mar
Un prototipo de 2 MW conectado a red que valida la tecnología en condiciones reales.
Diseño comercial en desarrollo
Escalable a aerogeneradores comerciales de 15-20 MW.
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Decisiones de diseño que reducen coste, emisiones y complejidad de instalación.
El amarre en un único punto (Single point mooring) permite que la plataforma se oriente de forma natural con viento y oleaje, reduciendo esfuerzos en el sistema de fondeo.
La huella de carbono del hormigón es notablemente menor que la del acero equivalente.
Mayor durabilidad y resistencia a la fatiga, para reducir costes de fabricación, operación y mantenimiento.
Un facilitador de contenido local que puede construirse cerca de cada proyecto, apoyando las cadenas de suministro y el empleo regional.
El amarre en un único punto permite que SATH se oriente de forma natural con las condiciones metoceánicas, mejorando su respuesta en el mar y reduciendo cargas sobre el sistema de fondeo.
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